1. Evolventni ravni zobati valjasti zobnik
Valjčasto zobje z evolventnim profilom zoba se imenuje evolventno ravno zobato zobje. Z drugimi besedami, to je valjasto zobje z zobmi, vzporednimi z osjo zobnika.
2. Evolventno vijačno orodje
Evolventni vijačni zobnik je valjasti zobnik z zobmi v obliki vijačnice. Običajno se imenuje vijačni zobnik. Standardni parametri vijačnega zobnika se nahajajo v normalni ravnini zob.
3. Evolventno zobniško orodje
Evolventni zobnik v obliki ribje kosti ima polovico širine zoba kot desne zobe, drugo polovico pa kot leve zobe. Ne glede na prisotnost rež med obema deloma se skupno imenujejo zobniki v obliki ribje kosti, ki so na voljo v dveh vrstah: notranji in zunanji zobniki. Imajo značilnosti vijačnih zob in jih je mogoče izdelati z večjim kotom vijačnice, zaradi česar je proizvodni postopek bolj zapleten.
4. Evolventno zobniško kolo
Zobniški venec z ravnimi zobmi na notranji površini, ki se lahko ujame v evolventni valjasti zobnik.
5. Evolventno spiralno obročasto orodje
Zobniški venec z ravnimi zobmi na notranji površini, ki se lahko ujame v evolventni valjasti zobnik.
6. Evolventni zobniški nosilec
Letva z zobmi, pravokotnimi na smer gibanja, znana kot ravna letva. Z drugimi besedami, zobje so vzporedni z osjo stikajočega se zobnika.
7. Evolventni spiralni nosilec
Evolventna vijačna letev ima zobe, ki so nagnjeni pod ostrim kotom glede na smer gibanja, kar pomeni, da zobje in os parnega zobnika tvorijo oster kot.
8. Evolventni vijačni zobnik
Pogoj za prijem vijačnega zobnika je, da sta normalni modul in normalni kot pritiska enaka. Med prenosom pride do relativnega drsenja vzdolž smeri zoba in smeri širine zoba, kar ima za posledico nizko učinkovitost prenosa in hitro obrabo. Pogosto se uporablja v instrumentnih in pomožnih menjalnikih z nizko obremenitvijo.
9. Zobniška gred
Pri zobnikih z zelo majhnim premerom, če je razdalja od dna utora za ključ do korena zoba premajhna, je lahko trdnost na tem območju nezadostna, kar lahko povzroči morebiten lom. V takih primerih morata biti zobnik in gred izdelana kot ena enota, znana kot zobniška gred, iz istega materiala za zobnik in gred. Čeprav zobniška gred poenostavi montažo, poveča skupno dolžino in povzroči nevšečnosti pri obdelavi zobnika. Poleg tega, če je zobnik poškodovan, gred postane neuporabna, kar ni ugodno za ponovno uporabo.
10. Krožno gonilo
Vijačni zobnik s krožno-ločnim profilom zoba za lažjo obdelavo. Običajno je profil zoba na normalni površini oblikovan v krožni lok, medtem ko je profil zoba na čelni ploskvi le približek krožnega loka.
11. Evolventni stožčasti zobnik z ravnimi zobmi
Stožčasti zobnik, pri katerem se linija zoba sovpada z generatriso stožca ali na hipotetičnem kronskem zobniku linija zoba sovpada z njegovo radialno linijo. Ima preprost profil zoba, je enostaven za izdelavo in cenejši. Vendar ima manjšo nosilnost, večji hrup in je nagnjen k napakam pri montaži in deformacijam zob kolesa, kar vodi do prednapetosti. Za zmanjšanje teh učinkov ga je mogoče izdelati v obliki bobna z nižjimi aksialnimi silami. Pogosto se uporablja v menjalnikih z nizko hitrostjo, lahkimi obremenitvami in stabilnimi menjalniki.
12. Evolventni vijačni stožčasti zobnik
Stožčasti zobnik, pri katerem zobna linija tvori kot vijačnice β z generatriso stožca ali na hipotetičnem kronskem kolesu, kjer je zobna linija tangenta na fiksni krog in tvori premico. Njegove glavne značilnosti vključujejo uporabo evolventnih zob, tangencialnih ravnih zobnih linij in običajno evolventnih profilov zob. V primerjavi z ravnimi stožčastimi zobniki ima večjo nosilnost in nižji hrup, vendar ustvarja večje aksialne sile, povezane s smerjo rezanja in struženja. Pogosto se uporablja v velikih strojih in menjalnikih z modulom, večjim od 15 mm.
13. Spiralni stožčasti zobnik
Stožčasto zobniško kolo z ukrivljeno linijo zob. Ima visoko nosilnost, gladko delovanje in nizek hrup. Vendar pa ustvarja velike aksialne sile, povezane s smerjo vrtenja zobnika. Površina zoba ima lokalni stik, učinki napak pri montaži in deformacije zobnika na prednapetost pa niso pomembni. Lahko se brusi in ima lahko majhne, srednje ali velike spiralne kote. Običajno se uporablja v menjalnikih s srednjimi do nizkimi hitrostmi z obremenitvami in obodnimi hitrostmi, večjimi od 5 m/s.
14. Cikloidni stožčasti zobnik
Stožčasto zobniško orodje s cikloidnim profilom zob na kronskem kolesu. Njegove metode izdelave vključujejo predvsem proizvodnjo Oerlikon in Fiat. Tega zobnika ni mogoče brusiti, ima kompleksne profile zob in zahteva priročno nastavitev strojnega orodja med obdelavo. Vendar je njegov izračun preprost, njegova prenosna zmogljivost pa je v osnovi enaka kot pri spiralno stožčastem zobniku. Njegova uporaba je podobna uporabi spiralnega stožčastega zobnika in je še posebej primeren za posamezno ali maloserijsko proizvodnjo.
15. Spiralno stožčasto gonilo z ničelnim kotom
Zobna linija ničelnega kota spiralnega stožčastega zobnika je odsek krožnega loka, spiralni kot na sredini širine zoba pa je 0°. Ima nekoliko večjo nosilnost kot zobniki z ravnimi zobniki, velikost in smer aksialne sile pa sta podobni kot pri stožčastih zobnikih z ravnimi zobniki, z dobro obratovalno stabilnostjo. Lahko se brusi in se uporablja v menjalnikih s srednjo do nizko hitrostjo. Lahko nadomesti zobniške menjalnike z ravnimi zobniki brez spreminjanja podporne naprave, kar izboljša delovanje menjalnika.
Čas objave: 16. avg. 2024
